Os dois caracteres chineses em nome da cidade são 上 (shàng/zan, "on") e 海 (h· i/hae, "sea"), juntos significando "On the Sea". A primeira ocorrência desse nome data da dinastia Song do século 11, quando já havia uma confluência fluvial e uma cidade com esse nome na área. Como o nome deveria ser entendido foi disputado, mas historiadores chineses concluíram que durante a dinastia Tang, a área de Xangai moderna estava sob o nível do mar, então a terra parecia estar literalmente "no mar". Xangai é oficialmente abreviado 沪 (Hù/Vu^{2) em chinês, uma contração de} 渎 ^de 沪 (Hù Dú/Vu Doh, "Harpoon Ditch"), um Jovem do 4º ou 5º século em nome da boca de Suzhou Creek quando era o principal conduto no oceano. Este caráter figura em todas as chapas de matrícula de veículos automóveis emitidas hoje no município.

Nomes alternativos

申 (Shēn) ou 申 城 (Shēnchéng, "Cidade de Shen") era um nome antigo originário de Lord Chunshen, um nobre do BC do século III e primeiro-ministro do estado de Chu, cujo luto incluía Xangai moderna. As equipes desportivas e os jornais sediados em Xangai usam frequentemente Shen em seus nomes, como Shanghai Shenhua F.C. e Shen Bao.

华 亭 (Huátíng) era outro nome inicial para Xangai. Em AD 751 durante a dinastia de meados de Tang, o condado de Huating foi estabelecido por Zhao Juzhen, governador do comanderismo Wu, em Songjiang, a administração moderna de todo o condado, no interior de Xangai moderno. O primeiro hotel de cinco estrelas da cidade foi nomeado por Huating.

魔 都 (Módu, "Cidade Mágica"), um apelido contemporâneo para Xangai, é amplamente conhecido entre os jovens. O nome foi mencionado pela primeira vez no romance Mato de Shōfu Muramatsu, de 1924, que retratava Xangai como uma cidade dicotômica onde existia luz e escuridão.

A cidade tem vários apelidos em inglês, incluindo "Pérola do Oriente" e "Paris do Oriente".

História antiga

A parte ocidental de Xangai moderna foi habitada há 6000 anos. Durante o período da primavera e do outono (cerca de 771 a 476 a.C.), pertenceu ao Reino de Wu, conquistado pelo Reino de Yue, que, por sua vez, foi conquistado pelo Reino de Chu. Durante o período dos Estados do Mandado (475 a.C.), Xangai fez parte do bando de Lorde Chunshen, um dos Quatro Lordes dos Estados do Mandado. Ele ordenou a escavação do rio Huangpu. Seu nome antigo ou poético, o rio Chunshen, deu a Xangai seu apelido de "Shēn". Os pescadores que viviam na região de Xangai criaram então uma ferramenta de pesca chamada hù, que emprestou seu nome ao canal de Suzhou Creek ao norte da Cidade Velha e se tornou um apelido e abreviação comuns para a cidade.

História imperial

Pagoda Praça Songjiang, construída no século 11

Durante as dinastias Tang e Song, a cidade de Qinglong (青 龙 镇) no moderno distrito de Qingpu era um grande porto comercial. Criado em 746 (quinto ano da era Tang Tianbao), desenvolveu-se no que historicamente chamava de "cidade gigante do Sudeste", com treze templos e sete pagodes. Mi Fu, um estudioso e artista da dinastia Song, serviu como prefeito. O porto viveu um comércio florescente com províncias ao longo da costa de Yangtze e da China, bem como com países estrangeiros como o Japão e Silla.

A Sala Mahavira no Templo Zhenru, construída em 1320

No final da dinastia Song, o centro de comércio tinha se movido a jusante do rio Wusong para Xangai. Em 1074, foi modernizado de uma aldeia para uma cidade mercantil e, em 1172, foi construída uma segunda parede marítima para estabilizar a costa oceânica, complementando uma dique anterior. Desde a dinastia Yuan em 1292 até que Xangai se tornou oficialmente um município em 1927, Xangai central foi administrada como um condado sob a Prefeitura de Songjiang, que tinha sua sede no atual distrito de Songjiang.

Dois eventos importantes ajudaram a promover o desenvolvimento de Xangai na dinastia Ming. Um muro da cidade foi construído pela primeira vez em 1554 para proteger a cidade de ataques por piratas japoneses. Media 10 m (33 pés) de altura e 5 km (3 mi) de circunferência. Um Templo de Deus da Cidade foi construído em 1602 durante o reinado de Wanli. Esta honra era normalmente reservada às capitais autárquicas e não era normalmente dada a uma simples sede distrital como Xangai. Os estudiosos teorizaram que isso provavelmente refletia a importância econômica da cidade, em oposição ao seu baixo estatuto político.

A velha cidade murada de Xangai no século XVII

Durante a dinastia Qing, Xangai tornou-se um dos portos marítimos mais importantes da região do Delta de Yangtze, como resultado de duas importantes mudanças na política do governo central: em 1684, o Imperador de Kangxi inverteu a proibição da dinastia Ming sobre os navios oceânicos, proibição essa em vigor desde 1525; e, em 1732, o Imperador de Qianlong transferiu a estância aduaneira para a província de Jiangsu (江 海 关; Ver Customs House, Shanghai), da capital prefeitura de Songjiang a Xangai, e conferiu a Xangai um controlo exclusivo sobre as cobranças aduaneiras para o comércio externo da Jiangsu. Como resultado destas duas decisões críticas, Xangai tornou-se o maior porto comercial de toda a região de Baixo Yangtze em 1735, apesar de ainda estar no nível administrativo mais baixo da hierarquia política.

Elevação e idade de ouro

Um mapa de Xangai em 1884; A área chinesa é amarela, francesa em vermelho, britânica em azul, americana em laranja.

No século XIX, a atenção internacional a Xangai cresceu devido ao reconhecimento europeu do seu potencial econômico e comercial em Yangtze. Durante a Primeira Guerra do Ópio (1839-1842), forças britânicas ocuparam a cidade. A guerra terminou em 1842 com o Tratado de Nanking, que abriu Xangai como um dos cinco portos do tratado para o comércio internacional. O Tratado de Bogue, o Tratado de Wanghia e o Tratado de Whampoa (assinados em 1843, 1844 e 1844, respectivamente) forçaram a concessão chinesa aos desejos europeus e americanos de visitação e comércio em solo chinês. A Grã-Bretanha, a França e os Estados Unidos foram todos esculpidos fora da cidade murada de Xangai, que ainda era governada pelos chineses.

A Cidade Velha de Xangai, mantida pelos chineses, caiu para rebeldes da Sociedade das Pequenas Espadas em 1853, mas foi recuperada pelo governo Qing em fevereiro de 1855. Em 1854, foi criada a Câmara Municipal de Xangai para gerir os colonatos estrangeiros. Entre 1860 e 1862, os rebeldes de Taiping atacaram duas vezes Shangai e destruíram subúrbios orientais e meridionais da cidade, mas não tomaram a cidade. Em 1863, juntou-se o assentamento britânico a sul de Suzhou Creek (distrito de Huangpu, no norte) e o assentamento americano a norte (distrito de Hongkou, no sul) para formar o Acordo Internacional de Xangai. Os franceses optaram por sair do Conselho Municipal de Xangai e mantiveram a sua própria concessão a sul e sudoeste.

O desmantelamento das paredes da Cidade Antiga, 1911

A Primeira Guerra Sino-Japonesa terminou com o Tratado de Shimonoseki, de 1895, que elevou o Japão a se tornar outra potência estrangeira em Xangai. O Japão construiu as primeiras fábricas em Xangai, que foi rapidamente copiada por outras potências estrangeiras. Toda essa atividade internacional deu a Shangai o apelido "Grande Atenas da China". Em 1914, os muros da Cidade Antiga foram desmantelados porque bloquearam a expansão da cidade. Em julho de 1921, o Partido Comunista da China foi fundado na Concessão Francesa. No dia 30 de maio de 1925, o Trinta de maio surgiu quando um trabalhador de uma fábrica de algodão japonesa foi baleado e morto por um capataz japonês. Os trabalhadores da cidade lançaram então greves gerais contra o imperialismo, que se tornaram protestos a nível nacional que deram origem ao nacionalismo chinês.

A idade de ouro de Xangai começou com a elevação ao município em 7 de julho de 1927. Este novo município chinês percorreu uma área de 494,69 km² (191,0 m2), incluindo os modernos distritos de Baoshan, Yangpu, Zhabei, Nanshi e Pudong, mas excluiu os territórios de concessões estrangeiras. Dirigida por um prefeito e conselho municipal chineses, a primeira tarefa do novo governo municipal - o Plano Grande Xangai - foi criar um novo centro de cidade na cidade de Jiangwan, distrito de Yangpu, fora dos limites das concessões estrangeiras. O plano incluía um museu público, biblioteca, estádio esportivo e prefeitura, que foram parcialmente construídos antes de serem interrompidos pela invasão japonesa.

A cidade floresceu, tornando-se um polo comercial e financeiro primário da região Ásia-Pacífico na década de 1930. Durante as décadas seguintes, cidadãos de muitos países e de todos os continentes vieram a Xangai para viver e trabalhar; aqueles que ficaram por longos períodos ⁠ ⁠ — alguns por gerações ⁠ — se chamavam de "Shanghailanders". Nos anos 20 e 30, quase 20.000 russos brancos fugiram da recém-criada União Soviética para residir em Xangai. Estes russos de Xangai constituíam a segunda maior comunidade estrangeira. Em 1932, Xangai tinha se tornado a quinta maior cidade do mundo e lar de 70.000 estrangeiros. Nos anos 30, cerca de 30.000 refugiados judeus Ashkenazi da Europa chegaram à cidade.

•  Reproduzir mídia

  Xangai filmado em 1937

• O Bund no final da década de 1920 visto da Concessão Francesa

• Nanking Road (moderna East Nanjing Road) nos anos 30

• 

  Shanghai Park Hotel foi o edifício mais alto da Ásia durante décadas

• Antiga Biblioteca Xangai

• O Edifício HSBC construído em 1923 e a Alfândega construída em 1927

Invasão japonesa

Distrito de Zhabei em chamas, 1937

Estudantes judeus refugiados em Xangai

Em 28 de janeiro de 1932, as forças japonesas invadiram Xangai enquanto os chineses resistiram. Mais de 10 mil lojas e centenas de fábricas e prédios públicos foram destruídos, deixando Zhabei arruinado. Cerca de 18.000 civis foram mortos, feridos ou declarados desaparecidos. Em 5 de maio, foi negociado um cessar-fogo. Em 1937, a Batalha de Xangai resultou na ocupação das partes de Xangai administradas pelos chineses fora do Acordo Internacional e da Concessão Francesa. As pessoas que ficaram na cidade ocupada sofreram diariamente, passando fome, opressão ou morte. As concessões externas foram finalmente ocupadas pelos japoneses em 8 de dezembro de 1941 e permaneceram ocupadas até à rendição do Japão em 1945; vários crimes de guerra foram cometidos durante esse período.

Um efeito colateral da invasão japonesa de Xangai foi o gueto de Xangai. Cônsul japonês em Kaunas, Lituânia, Chiune Sugihara emitiu milhares de vistos para refugiados judeus que estavam escapando da solução final do nazismo para a questão judaica. Viajaram de Keidan, Lituânia através da Rússia, por caminho de ferro até Vladivostok, de onde viajaram de navio a Kobe, Japão. No entanto, a permanência dos refugiados judeus em Kobe foi curta, uma vez que o governo japonês os transferiu para Xangai em novembro de 1941. Outros refugiados judeus encontraram refúgio em Xangai, não através de Sugihara, mas vinham de navios de Itália. Os refugiados da Europa foram internados num gueto apertado no distrito de Hongkou, e depois da invasão japonesa de Pearl Harbor, até os judeus iraquianos que viviam em Xangai antes da eclosão da II Guerra Mundial. Entre os refugiados no gueto de Xangai estava o Mirrer Yeshiva, incluindo seus estudantes e docentes. No dia 3 de setembro de 1945, o Exército chinês libertou o gueto e a maioria dos judeus partiu nos próximos anos. Em 1957, restavam apenas cem judeus em Xangai.

Em 27 de maio de 1949, o Exército de Libertação Popular tomou o controlo de Xangai através da Campanha de Xangai. Sob a nova República Popular da China (RPC), Xangai era um dos três únicos municípios que não se fundiram em províncias vizinhas (sendo os outros Pequim e Tianjin). A maioria das empresas estrangeiras mudou os seus escritórios de Xangai para Hong Kong, como parte de uma alienação estrangeira devido à vitória da RPC.

História moderna

Nanjing Road, 1967 durante a Revolução Cultural

Após a guerra, a economia de Xangai foi restaurada - de 1949 a 1952, a produção agrícola e industrial da cidade aumentou 51,5% e 94,2%, respectivamente. Havia 20 distritos urbanos e 10 subúrbios na época. Em 17 de Janeiro de 1958, Jiading, Baoshan e Shanghai County em Jiangsu tornaram-se parte do município de Xangai, que se expandiu para 863 km² (333,2 m2). No mês de dezembro seguinte, a área terrestre de Xangai foi ampliada para 5.910 km² (2.281,9 m2) depois que mais áreas suburbanas circundantes em Jiangsu foram adicionadas: Chongming, Jinshan, Qingpu, Fengxian, Chuansha e Nanhui. Em 1964, as divisões administrativas da cidade foram reorganizadas para 10 distritos urbanos e 10 distritos.

Como centro industrial da China com os trabalhadores industriais mais qualificados, Xangai tornou-se um centro de esquerda radical nos anos 50 e 60. A extrema esquerda Jiang Qing e seus três aliados, juntos a Gangue dos Quatro, estavam baseados na cidade. Durante a Revolução Cultural (1966-1976), a sociedade de Xangai foi severamente prejudicada, com 310.000 condenações injustas envolvendo mais de 1 milhão de pessoas. Cerca de 11.500 pessoas foram injustamente perseguidas até à morte. No entanto, mesmo nos tempos mais tumultuosos da revolução, Xangai conseguiu manter a produção econômica com uma taxa de crescimento anual positiva.

Desde 1949, Xangai tem sido um contribuinte relativamente pesado de receitas fiscais para a administração central; em 1983, a contribuição da cidade para as receitas fiscais foi superior ao investimento recebido nos últimos 33 anos no total. A sua importância para o bem-estar fiscal do governo central também o negou das liberalizações econômicas iniciadas em 1978. Em 1990, Deng Xiaoping finalmente permitiu a Xangai iniciar reformas econômicas, que reintroduziram capital estrangeiro na cidade e desenvolveram o distrito de Pudong, resultando no nascimento de Lujiazui.

A área urbana de Xangai em 2016, juntamente com suas grandes ilhas. Do noroeste ao sudeste: Chongming, Changxing, Hengsha, e a Jiuduansha disparam sobre Pudong. A descarga natural do sedimento de Yangtze pode ser vista.

Densidade populacional e zonas costeiras de baixa elevação na região de Xangai. Xangai é particularmente vulnerável ao aumento do nível do mar.

Xangai situa-se no estuário de Yangtze, na costa leste da China, com o rio Yangtze, a norte, e a Baía de Hangzhou, a sul. A terra é formada pelos projetos de deposição natural e de recuperação de terras modernas do Yangtze. Como tal, tem solo arenoso, e os arranha-céus devem ser construídos com pilhas de concreto profundo para evitar afundar-se no solo macio. O Município de Xangai, a nível provincial, administra o estuário e muitas das suas ilhas circundantes. É quase equidistante de Pequim e de Guangzhou, que fazem fronteira com o Mar da China Oriental a leste, Zhejiang a sul, e Jiangsu a oeste e norte. O ponto mais setentrional do município é a ilha de Chongming, que é a segunda maior ilha da China continental após a sua expansão durante o século XX. Não inclui, do ponto de vista administrativo, um exclave de Jiangsu no norte de Chongming ou as duas ilhas que formam o porto de Yangshan de Xangai, que fazem parte do condado de Shengsi, em Zhejiang.

Xangai está localizada em uma planície aluvial. Como tal, a grande maioria de sua área terrestre de 6.340,5 km² (2.448,1 m2) é plana, com elevação média de 4 m (13 pés). As poucas colinas da cidade, como Ela Shan, mentem para sudoeste, e seu ponto mais alto é o pico da ilha de Dajinshan (103 m ou 338 pés) na Baía de Hangzhou. Xangai tem muitos rios, canais, riachos e lagos, e é conhecida por seus ricos recursos hídricos como parte da bacia do lago Tai.

O centro de Xangai é bissecado pelo rio Huangpu, um afluente feito pelo homem do Yangtze criado por ordem de Lord Chunshen durante o período do Warring States. O centro histórico da cidade localizou-se na margem oeste do Huangpu (Puxi), perto da foz de Suzhou Creek, ligando-o ao lago Tai e ao Grande Canal. O distrito financeiro central, Lujiazui, foi criado no banco oriental do Huangpu (Pudong). Ao longo da costa oriental de Xangai, a destruição das zonas úmidas locais devido à construção do Aeroporto Internacional de Pudong foi parcialmente compensada pela proteção e expansão de um sapato vizinho, Jiuduansha, como preservação da natureza.

Clima

Xangai tem um clima subtropical úmido (Köppen Cfa), com uma temperatura média anual de 15,8 °C (60,4 °F) para os distritos urbanos e de 15,2-15,7 °C (59,4-60,3 °F) para os subúrbios. A cidade experimenta quatro estações distintas. Invernos são frios e úmidos — ventos noroeste da Sibéria podem fazer as temperaturas noturnas caírem abaixo do congelamento. A cada ano, há uma média de 6,2 dias com queda de neve e 2,8 dias com cobertura de neve. Os verões são quentes e úmidos, e ocasionalmente podem ser esperadas descidas ou tempestades aberrantes. Em média, 8,7 dias excedem 35 °C (95 °F) por ano. No verão e no início do outono, a cidade é susceptível aos tufões.

As estações mais agradáveis são, em geral, a primavera, embora possam mudar e muitas vezes chuvas, e o outono, que é normalmente ensolarado e seco. Com o percentual mensal de luz do sol variando de 34% em março a 54% em agosto, a cidade recebe 1.895 horas de sol brilhante anualmente. Os extremos desde 1951 variaram entre -10,1 °C (14 °F) em 31 de Janeiro de 1977 (em 19 de Janeiro de 1993 foi estabelecido um registro não oficial de -12,1 °C (106 °F) e 40,9 °C (106 °F) em 21 017 numa estação meteorológica em Xujiahui.

►

Consulte ou edite dados brutos do gráfico.

Vista de Pudong durante o dia

Visão panorâmica noturna do The Bund

Arquitetura

Metrópole Hotel, um hotel Art Deco agora sob Jinjiang International

Xangai tem uma rica coleção de edifícios e estruturas de vários estilos arquitetônicos. O Bund, localizado na margem do rio Huangpu, abriga uma fileira da arquitetura do início do século XX, que vai desde o neoclássico Edifício HSBC até a Casa de Sassoon Art Deco (agora parte do Hotel Peace). Muitas das antigas concessões estrangeiras são também bem preservadas, sendo a mais notável a Concessão Francesa. Xangai também é o lar de muitos edifícios arquitetônicos distintos e até mesmo excêntricos, incluindo o Museu de Xangai, o Grande Teatro de Xangai, o Centro de Arte Oriental de Xangai, e a Oriental Pearl Tower. Apesar do desenvolvimento galopante, a Cidade Velha ainda mantém alguns projetos e arquitetura tradicionais, como o Jardim Yu, um elaborado jardim estilo Jiangnan.

Como resultado do seu boom na construção durante os anos 20 e 30, Xangai está entre os prédios mais avançados de Art Deco do mundo. Um dos arquitetos mais famosos a trabalhar em Xangai foi László Hudec, um húngaro-eslovaco que viveu na cidade entre 1918 e 1947. Seus edifícios mais notáveis de Art Deco incluem o Park Hotel, o Grande Cinema, e a Paramount. Outros proeminentes arquitetos que contribuíram para o estilo Art Deco são Clement Palmer e Arthur Turner, que, juntos, conceberam o Hotel Peace, o Metropole Hotel e as Mansões Broadway; E o arquiteto austríaco GH Gonda, que desenhou o Teatro do Capitólio. O Bund foi revitalizado várias vezes. A primeira foi em 1986, com um novo promenado do arquiteto holandês Paulus Snoeren. A segunda foi antes da Expo 2010, que inclui a restauração da centenária ponte de Waibaidu e a reconfiguração do fluxo de tráfego.

Sítio do Primeiro Congresso Nacional do Partido Comunista Chinês, um típico edifício de shikumen na antiga Concessão Francesa

Um elemento cultural distinto é a residência dos shikumen (石 库 门, "porta de armazenamento de pedra"), normalmente casas de tijolos cinzentos de dois ou três andares com o jardim da frente protegido por uma porta pesada de madeira num arco estilístico de pedra. Cada residência está ligada e disposta em ligas retas, conhecidas como longtang (弄 堂). A casa é parecida com casas de terraços ou casas de toalhas, ao estilo ocidental, mas distingue-se pelo muro alto e pesado de tijolos e pela autoestrada em frente a cada casa.

Os shikumen são uma mistura cultural de elementos encontrados na arquitetura ocidental com a arquitetura tradicional chinesa Jiangnan e o comportamento social. Como quase todas as habitações tradicionais chinesas, tem um pátio, que reduz o ruído exterior. A vegetação pode ser cultivada no pátio, e também pode permitir a luz solar e a ventilação dos quartos.

Shanghai World Financial Center (esquerda) e Jin Mao Tower (direita)

Alguns dos edifícios de Xangai apresentam arquitetura neoclássica soviética ou arquitetura estalinista, embora a cidade tenha menos estruturas do que Pequim. Estes edifícios foram sobretudo erguidos entre a fundação da República Popular em 1949 e a Divisão Sino-Soviética no final dos anos 60. Durante esse período, um grande número de especialistas soviéticos, incluindo arquitetos, entrou na China para ajudar o país na construção de um estado comunista. Um exemplo da arquitetura neoclássica soviética em Xangai é o moderno Centro de Exposição de Xangai.

Xangai — Lujiazui em particular — tem vários arranha-céus, tornando-a a quinta cidade do mundo com os mais arranha-céus. Entre os exemplos mais proeminentes estão a Torre Jin Mao de 421 m (1.381 pés), a Torre Xangai de 492 m (1.614 pés) de altura, e a Torre Xangai de 632 m (2.073 pés) de altura, que é o edifício mais alto da China e o segundo mais alto do mundo. Concluída em 2015, a torre toma a forma de nove seções retorcidas empilhadas umas sobre as outras, totalizando 128 andares. Ele é apresentado em seu desenho de fachada de dupla pele, o que elimina a necessidade de se abrir uma das duas camadas para a refletividade, já que a estrutura de dupla camada já reduziu a absorção de calor. A Oriental Pearl Tower, com aspecto futurista, a 468 m (1.535 pés), está localizada nas proximidades na ponta norte de Lujiazui. Os arranha-céus fora de Lujiazui incluem a White Magnolia Plaza em Hongkou, a Shimao International Plaza em Huangpu, e a Shanghai Wheelock Square em Jing'an.

• Museu Shanghai

• O Grande Teatro de Xangai

• O Centro de Exposição de Xangai, um exemplo de arquitetura estalinista

• A Torre Oriental Pérola à noite

• Torre Xangai

Estrutura

Atual líderes do Governo Municipal de Xangai

Título	Secretário do Comitê do Partido	Presidente do SMPC	Presidente	Xhai CPPCC Presidente
Nome	Li Qiang	Jiang Zhuoqing	Gong Zheng	Dong Yunhu
Ancestral	Ruian, Zhejiang	Cixi, Zhejiang	Suzhou, Jiangsu	Taizhou, Zhejiang
Nascido	Julho de 1959 (61 anos)	Agosto de 1959 (61 anos)	Março de 1960 (60 anos)	Novembro de 1962 (57-58 anos)
Escritório presumido	Outubro de 2017	Janeiro de 2020	Março de 2020	janeiro de 2018

prédio do governo municipal de Xangai

Como praticamente todas as instituições governantes na China continental, Xangai tem um sistema de governo partidário paralelo, no qual o secretário do Comitê do Partido, oficialmente chamado de secretário do Comitê Municipal do Partido Comunista da China, Xangai, supera o presidente da Câmara. O comitê do partido atua como o principal órgão de formulação de políticas e é normalmente composto por 12 membros (incluindo o secretário).

O poder político em Xangai tem sido frequentemente um passo para posições mais altas no governo central. Desde que Jiang Zemin se tornou Secretário-Geral do Partido Comunista da China em junho de 1989, todos os ex-secretários do partido de Xangai, mas um, foram elevados ao Comitê Permanente do Politburo, o órgão decisório de fato mais alto na China, incluindo o próprio Jiang (Secretário-Geral do Partido), Zhu Rongji (Premier), Wu Bangguo (Presidente do Congresso Nacional do Povo Nacional) ress), Huang Ju (Vice-Primeiro-Ministro), Xi Jinping (atual Secretário-Geral), Yu Zhengsheng e Han Zheng. Zeng Qinghong, ex-secretário-adjunto de Xangai, também se apresentou ao Comitê Permanente do Politburo e se tornou vice-presidente e um influente corretor de poder. A única exceção é Chen Liangyu, que foi demitido em 2006 e posteriormente condenado por corrupção.

Funcionários com laços com a administração de Xangai formam coletivamente uma facção poderosa no governo central conhecido como Shanghai Clique, que tem sido visto com frequência para competir contra a competição rival Liga da Juventude em relação a nomeações de pessoal e decisões políticas. No entanto, Xi Jinping, que sucedeu a Hu Jintao como Secretário-Geral e Presidente, foi em grande parte um líder independente e levou a cabo campanhas anti-corrupção em ambas as facções.

Divisões administrativas

Xangai é um dos quatro municípios sob a administração direta do Governo da República Popular da China e está dividido em 16 distritos a nível local.

Embora cada distrito tenha o seu próprio núcleo urbano, a prefeitura e as grandes unidades administrativas estão localizadas no distrito de Huangpu, que também serve como área comercial, incluindo a famosa estrada Nanjing. Outras áreas comerciais importantes incluem a Xintiandi e a Huaihai Road, no distrito de Huangpu, e a Xujiahui, no distrito de Xuhui. Muitas universidades de Xangai estão localizadas em áreas residenciais no distrito de Yangpu e no distrito de Putuo.

Mapa da Xangai Central

Sete dos distritos governam Puxi (iluminado. "Cisjordânia", ou "Oeste do rio Pu"), a parte mais antiga da cidade de Xangai, na margem oeste do rio Huangpu. Esses sete distritos são chamados coletivamente de Shanghai Proper (上 海 市 区) ou a cidade central (市 中 心), que inclui Huangpu, Xuhui, Changning, Jing'an, Putuo, Hongkou e Yangpu.

Pudong (iluminado). "The East Bank", ou "East of the River Pu"), a nova parte de Xangai urbana e suburbana na margem leste do rio Huangpu, é governada por Pudong New Area (浦 东 新 区).

Sete dos distritos governam subúrbios, cidades-satélite e áreas rurais distantes do centro urbano: Baoshan, Minhang, Jiading, Jinshan, Songjiang, Qingpu e Fengxian.

O distrito de Chongming compreende as ilhas de Changxing e Hengsha e a maioria - mas não todas - da ilha de Chongming.

O antigo distrito de Nanhui foi absorvido no distrito de Pudong em 2009. Em 2011, o distrito de Luwan fundiu-se com o distrito de Huangpu. A partir de 2015, estas divisões a nível local estão divididas nas seguintes 210 divisões a nível de municípios: 109 cidades, 2 municípios e 99 subdistritos. Estes estão, por sua vez, divididos nas seguintes divisões de nível de aldeia: 3.661 comitês de vizinhança e 1.704 comitês de aldeia.

Porto de Xangai

Xangai foi descrito como a "peça de demonstração" da economia em expansão da China. A cidade é um centro global de finanças e inovação, e um centro nacional de comércio, comércio e transporte, com a porta de contêineres mais movimentada do mundo — o Porto de Xangai. A partir de 2019, Xangai tinha um PIB de CN3,82 trilhões (US$ 539 bilhões) que representa 3,85% do PIB chinês e um PIB per capita de CN 157.138 (US$ 22.186). Os seis maiores setores industriais de Xangai — varejo, finanças, TI, imóveis, fabricação de máquinas e manufatura automotiva — compõem cerca de metade do PIB da cidade. Em 2019, a renda disponível média anual dos residentes de Xangai foi CN369.442 (US$ 9.808) per capita, tornando-se uma das cidades mais ricas da China, mas também a cidade mais cara da China continental a viver de acordo com um estudo de 2017 da Economist Intelligence Unit.

A partir de 2020, Xangai é a terceira maior cidade bilionária do mundo à frente de Hong Kong, mas atrás de Pequim e Nova Iorque. O PIB nominal de Xangai deverá atingir US$ 1,3 trilhões em 2035 (primeiro na China), tornando-se uma das cinco maiores cidades do mundo em termos de GRP, de acordo com um estudo da Oxford Economics.

Xangai foi a maior e mais próspera cidade do leste asiático durante os anos 30, e sua rápida reconstrução começou nos anos 90. Nas últimas duas décadas, Xangai foi uma das cidades em mais rápido desenvolvimento do mundo; registrou um crescimento do PIB de dois dígitos em quase todos os anos entre 1992 e 2008, antes da crise financeira de 2007-2008.

Finanças

A Bolsa de Valores de Xangai é uma das maiores bolsas de valores do mundo por capitalização de mercado.

Shanghai é um centro financeiro global, no terceiro ranking (depois de Nova York e Londres) na 28ª edição do Índice de Centros Financeiros Globais (e primeiro na Ásia), publicado em setembro de 2020 pelo Z/Yen e o China Development Institute. A partir de 2019, a Bolsa de Valores de Xangai teve uma capitalização de mercado de US$ 4,02 trilhões, tornando-a a maior bolsa de valores da China e a quarta maior bolsa de valores do mundo. Em 2009, o volume de negociação de seis principais commodities — incluindo borracha, cobre e zinco — no Shanghai Futures Exchange foi o primeiro classificado globalmente. No final de 2017, Xangai tinha 1.491 instituições financeiras, das quais 251 eram investidas no estrangeiro.

Em setembro de 2013, com o apoio do Primeiro-Ministro chinês Li Keqiang, a cidade lançou a Zona de Comércio Livre Piloto da China (Xangai) — a primeira zona de comércio livre no continente chinês. A zona introduziu uma série de reformas-piloto destinadas a incentivar o investimento estrangeiro. Em abril de 2014, o Banker informou que Xangai "atraiu os maiores volumes de investimento direto do setor financeiro na região Ásia-Pacífico nos 12 meses até ao final de janeiro de 2014". Em agosto de 2014, a revistaDi nomeou Xangai a "Província Chinesa do Futuro 2014/2015" devido a "desempenhos particularmente impressionantes nas categorias de Amizade e Conectividade às Empresas, bem como a colocação em segundo lugar nas categorias Potencial Econômico e Capital Humano e Estilo de Vida".

Fabricação

A fragata F-22P construída por Hudong-Zhonghua para a Marinha do Paquistão

Como um dos principais centros industriais da China, Xangai desempenha um papel fundamental na indústria nacional e na indústria pesada. Várias zonas industriais — incluindo Shanghai Hongqiao Economic and Technological Development Zone, Jinqiao Export Economic Processing Zone, Minhang Economic and Technological Development Zone e Shanghai Caohejing High-Tech Development Zone — são espinhas dorsais do setor secundário de Shangai. Xangai é o lar do maior construtor siderúrgico chinês BaoSteel Group, a maior base de construção naval da China, Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group, e um dos mais antigos construtores navais da China, o estaleiro naval de Jiangnan. A indústria automóvel é outra indústria importante. A SAIC Motor, com sede em Xangai, é uma das três maiores empresas automotivas na China, e tem parcerias estratégicas com a Volkswagen e a General Motors.

Turismo

Rua Nanjing Pedestrian à noite, com o Hotel Radisson New World ao fundo

O turismo é uma indústria importante de Xangai. Em 2017, o número de turistas domésticos aumentou 7,5%, passando para 318 milhões, enquanto o número de turistas estrangeiros aumentou 2,2%, passando para 8,73 milhões. A partir de 2019, a cidade tinha 71 hotéis de cinco estrelas, 61 hotéis de quatro estrelas, 1.758 agências de viagens, 113 atrações turísticas notadas e 34 atrações turísticas vermelhas.

O setor das conferências e reuniões também está a crescer. De acordo com a Associação Internacional do Congresso e da Convenção, Xangai organizou 82 reuniões internacionais em 2018, um aumento de 34% em relação aos 61 em 2017.

Zona de comércio livre

Xangai é o lar da China (Shanghai) Pilot Free-Trade Zone, a primeira zona de comércio livre no continente chinês. A partir de outubro de 2019, é também a segunda maior zona de comércio livre da China continental em termos de área terrestre (atrás da Zona de Comércio Livre de Hainan, que abrange toda a província de Hainan), cobrindo uma área de 240,22 km² (92,75 m2) e integrando quatro zonas de ligação existentes — Comércio Livre de Waigaoqoqao. Zone, Waigaoqiao Free Trade Logistics Park, Yangshan Free Trade Port Area e Pudong Airport Abrangente Free Trade Zone. Várias políticas preferenciais foram implementadas para atrair investimentos estrangeiros em várias indústrias para a zona. Uma vez que a zona não é tecnicamente considerada território chinês para efeitos fiscais, os produtos que entram na zona estão isentos de direitos aduaneiros e de desalfandegamento.

A partir de 2019, Xangai tinha uma população total de 24.281.400, incluindo 14.504.300 (59.7%) detentores de hukou (registrados localmente). De acordo com o censo nacional de 2010, 89,3% da população de Xangai vive em áreas urbanas e 10,7% vive em áreas rurais. Com base na população da sua área administrativa total, Xangai é o segundo maior dos quatro municípios da China, atrás de Chongqing, mas é geralmente considerado a maior cidade chinesa porque a população urbana de Chongqing é muito menor. Segundo a OCDE, a área metropolitana de Xangai tem uma população estimada em 34 milhões de habitantes.

De acordo com a Secretaria Municipal de Estatísticas de Xangai, cerca de 157.900 residentes em Xangai são estrangeiros, incluindo 28.900 japoneses, 21.900 americanos e 20.800 coreanos. O número real de cidadãos estrangeiros na cidade é provavelmente muito maior. Xangai é também uma cidade migratória nacional — 40,3% (9,8 milhões) dos moradores da cidade são de outras regiões da China.

Xangai tem uma expectativa de vida de 83,6 anos para a população registrada na cidade, a maior expectativa de vida de todas as cidades da China continental. Isso também fez com que a cidade experimentasse o envelhecimento da população — em 2017, 33,1% (4,8 milhões) da população registrada na cidade tinha 60 anos ou mais. Em 2017, o governo chinês implementou controles populacionais para Xangai, resultando em um declínio populacional de 10.000 pessoas no final do ano.

Religião

O pagode dourado do Templo Jing'an

Devido à sua história cosmopolita, Xangai tem uma mistura de patrimônio religioso; edifícios religiosos e instituições estão espalhados pela cidade. De acordo com um levantamento de 2012, apenas 13,1% da população da cidade pertence às religiões organizadas, incluindo budistas com 10,4%, protestantes com 1,9%, católicos com 0,7% e outras religiões com 0,1%. Os restantes 86,9% da população podem ser irreligiosos ou envolvidos no culto de divindades e ancestrais da natureza, igrejas confucianas, taoismo ou seitas religiosas folclóricas.

O budismo, em suas variedades chinesas, tem uma presença em Xangai desde o período dos três reinos, durante o qual foi fundado o Templo de Longhua—o maior templo em Xangai—e o Templo de Jing'an. Outro templo significativo é o Templo Jade Buddha, que foi nomeado após uma grande estátua de Buda esculpida do jade no templo. A partir de 2014, o budismo em Xangai tinha 114 templos, 1.182 funcionários cléricos e 453.300 seguidores registrados. A religião também tem a sua própria faculdade, a Universidade Budista de Xangai, e a sua própria imprensa, a Imprensa Budista de Xangai.

Catedral de St. Ignatius

O catolicismo foi trazido para Xangai em 1608 pelo missionário italiano Lazzaro Cattaneo. O Vicariado Apostólico de Xangai foi erguido em 1933 e foi ainda mais elevado à diocese de Xangai em 1946. Entre os sítios católicos notáveis encontra-se a Catedral de St. Ignatius, em Xujiahui, a maior igreja católica da cidade, a Igreja de São Francisco Xavier, e a Basílica de Shan. Outras formas de cristianismo em Xangai incluem minorias ortodoxas orientais e, desde 1996, igrejas protestantes cristãs registradas. Durante a Segunda Guerra Mundial, milhares de judeus emigraram para Xangai em um esforço para fugir da Alemanha Nazi. Eles viviam em uma área designada, chamada de Gueto de Xangai, e formaram uma comunidade centrada na Sinagoga Ohel Moishe, que é agora o Museu de Refugiados Judeus de Xangai.

O Islã entrou em Xangai durante a dinastia Yuan. A primeira mesquita da cidade, a Mesquita Songjiang, foi construída durante a era Zhizheng (至 正) sob o imperador Huizong. A população muçulmana de Xangai aumentou nos séculos 19 e 20 (quando a cidade era um porto tratado), durante o qual foram construídas muitas mesquitas - incluindo a Mesquita Xiaotaoyuan, a Mesquita Huxi e a Mesquita Pudong. A Associação Islâmica de Xangai está localizada na Mesquita Xiaotaoyuan, em Huangpu.

Xangai tem vários templos religiosos folclóricos, incluindo o Templo de Deus da Cidade no coração da Cidade Velha, o Pavilhão de Ge Dajing dedicado ao General Guan Yu, o Templo Confuciano de Xangai, e um grande centro taoista do Templo Branco de Xangai, onde se localiza a Associação Taoista de Xangai.

Língua

O idioma vernacular falado na cidade é Shanghainese, um dialeto do subgrupo Taihu Wu da família chinesa Wu. Isto é diferente do dialeto oficial chinês, o mandarim, que é mutuamente ininteligível com o chinês da Wu. O moderno Shanghainese é baseado em outros dialetos de Taihu Wu: Suzhounese, Ningbonese, e o dialeto local da Prefeitura de Songjiang.

Antes da sua expansão, a língua falada em Xangai era subordinada à falada em Jiaxing e, mais tarde, em Suzhou, e era conhecida como "língua local" (本 地 闲 话), que agora está sendo usada apenas em subúrbios. No final do século 19, 海 Shanghainese (上 闲 话) surgiu, passando por rápidas mudanças e substituindo rapidamente Suzhounese como o dialeto de prestígio da região do Delta do Rio Yangtze. Na época, a maioria dos moradores da cidade eram imigrantes das duas províncias adjacentes, Jiangsu e Zhejiang, então Shanghainês era principalmente um híbrido entre os dialetos Jiangsu e Ningbo do Sul. Depois de 1949, Putonghua também teve grande impacto em Xanghaineses como resultado de ser rigorosamente promovido pelo governo. Desde a década de 1990, muitos migrantes fora da região falante de Wu chegaram a Xangai para educação e empregos. Muitas vezes não falam a língua local e, por isso, usam Putonghua como uma língua franca. Como Putonghua e Inglês foram mais favorecidos, Xanghaineses começaram a declinar, e a fluência entre jovens falantes enfraqueceu. Nos últimos anos, houve movimentos dentro da cidade para promover a língua local e protegê-la do desaparecimento.

Biblioteca da Universidade Shanghai Jiao Tong

Xangai é um grande centro de ensino superior na China. Até o final de 2019, Xangai tinha 64 universidades e faculdades, 929 escolas secundárias, 698 escolas primárias e 31 escolas especiais. Algumas das universidades mais prestigiadas da China que entram nos rankings universitários globais estão sediadas em Xangai, incluindo a Universidade Fudan, a Universidade Shanghai Jiao Tong, a Universidade Tongji e a Universidade Normal da China Oriental. Essas universidades foram selecionadas pelo governo chinês como "985 universidades" para construir universidades de classe mundial. A Universidade Fudan criou um programa conjunto da EMBA com a Universidade de Washington em St. Louis em 2002, que tem sido, desde então, considerado um dos melhores do mundo. A agência de educação da prefeitura é a Comissão Municipal de Educação de Xangai.

Distrito da Cidade Universitária em Songjiang

A cidade tem muitos institutos de educação conjunta chinês-estrangeiro, como a Shangai University of Technology Sydney Business School desde 1994, a University of Michigan-Shanghai Jiao Tong University Institute desde 2006, e a New York University Shanghai — a primeira China-EUA. Universidade de joint venture — desde 2012. Em 2013, o Município de Xangai e a Academia Chinesa de Ciências fundaram a Universidade ShanghaiTech no Parque Hi-Tech de Zhangjiang, em Pudong. Xangai também é o lar da Academia Executiva de Liderança da China em Pudong e da Escola de Negócios Internacional China Europe.

Em Xangai, os nove anos de ensino obrigatório - incluindo cinco anos de ensino primário e quatro anos de ensino secundário - são gratuitos, com um índice bruto de matrículas superior a 99,9%. O sistema de educação obrigatória da cidade está entre os melhores do mundo: em 2009 e 2012, estudantes de 15 anos de Xangai ocuparam o primeiro lugar em todos os assuntos (matemática, leitura e ciência) do Programa de Avaliação Internacional de Estudantes, um estudo mundial de desempenho acadêmico conduzido pela OCDE. O ensino secundário de três anos consecutivos tem preços e utiliza o Exame Superior de Entrada do Ensino Médio (Zhongkao) como processo de seleção, com um rácio bruto de inscrição de 98%. Entre todas as escolas superiores, as quatro com melhor qualidade de ensino — o Ensino Médio de Xangai, o Ensino Superior nº 2 ligado à Universidade Normal da China Oriental, o Ensino Secundário filiado à Universidade de Fudan e o Ensino Médio filiado à Universidade de Shangai Jiao Tong — são denominadas "As Quatro Escolas" ("校 四") de Xangai. A partir de outubro de 2019, o National College Entrance Examination Examination (Gaokao) da cidade está estruturado no sistema "3+3", no qual todos os alunos do ensino médio estudam três disciplinas obrigatórias (chinês, inglês e matemática) e três matérias escolhidas de seis opções (física, química, biologia, história, geografia e política).

Transportes públicos

O Metro de Xangai é o segundo maior sistema de metrô do mundo.

Xangai dispõe de um sistema de transportes públicos extenso que inclui metropolitanos, ônibus, ferries e táxis, todos acessíveis através de um Cartão de Transporte Público de Xangai.

O sistema de trânsito rápido de Xangai, o Metro de Xangai, incorpora tanto linhas de metrô quanto linhas de metrô leves e se estende a todos os distritos urbanos centrais, assim como aos bairros suburbanos vizinhos. A partir de 2019, há 17 linhas de metrô (excluindo o trem maglev Shanghai e a ferrovia Jinshan), 415 estações e 704,91 km (438 mi) de linhas em operação, tornando-a a rede mais longa do mundo. Em 8 de março de 2019, estabeleceu o recorde diário de metrô da cidade com 13,3 milhões. A tarifa média varia de CN3 (US$0,48) a CN 9 (US$1,28), dependendo da distância de viagem.

Um comboio maglev que sai do aeroporto internacional de Pudong

Aberto em 2004, o trem maglev de Xangai é o primeiro e mais rápido maglev comercial de alta velocidade do mundo, com uma velocidade máxima de operação de 430 km/h (267 mph). O comboio pode completar a viagem de 30 quilômetros (19 metros) entre a Estação Rodoviária Longyang e o Aeroporto Internacional de Pudong em 7 minutos e 20 segundos, comparando a 32 minutos pela Linha 2 do Metro e 30 minutos de carro. Um tíquete unidirecional custa CN 50 (US$8) ou CN40 (US$6,40) para aqueles com tíquetes de avião ou cartões de transporte público. Um tíquete de ida e volta custa CN 80 (US$ 12,80) e os tíquetes VIP custam o dobro da tarifa padrão.

Com a primeira linha de elétrico em serviço em 1908, os elétricos já eram populares em Xangai no início do século XX. Em 1925, havia 328 carros elétricos e 14 rotas operados por empresas chinesas, francesas e britânicas em colaboração, todas nacionalizadas após a vitória da RPC em 1949. Desde a década de 1960, muitas linhas de elétrico foram desmanteladas ou substituídas por troleicarro ou autoônibus; a última linha de elétrico foi demolida em 1975. Xangai reintroduziu os elétricos em 2010, como um sistema translohr moderno de pneus de borracha na área de Zhangjiang, no leste de Xangai, como o Trama Zhangjiang. Em 2018, o elétrico Songjiang, com rodas de aço, começou a funcionar no distrito de Songjiang. Estão a ser planejadas linhas de elétrico adicionais no subdistrito de Hongqiao e no distrito de Jiading a partir de 2019.

Linha BRT 71 no Fundo

Xangai também tem a mais extensa rede de ônibus do mundo, incluindo o mais antigo sistema de troleicarro em operação contínua, com 1.575 linhas cobrindo um comprimento total de 8.997 km (5.590 mi) até 2019. O sistema é operado por várias empresas. As tarifas de barramento geralmente custam CN2 (US$ 0,32).

A partir de 2019, um total de 40.000 táxis estavam em operação em Xangai. A tarifa base para táxis é CN-14 (US$2,24), que cobre os primeiros 3 km (2 mi) e inclui uma sobretaxa de combustível CN-1 (US$0,14). A tarifa base é CN3 (US$ 2,55) entre as 11:00 e as 5:00. Cada quilômetro adicional custa CN 2,5 (US$ 0,40), ou CN3,3 (US$ 0,47) entre as 11:00 e as 5:00. Os táxis e DiDi desempenham papéis importantes no transporte urbano e o DiDi é muitas vezes mais barato do que os táxis.

Estradas e vias rápidas

Intercâmbio entre a estrada Elevada Yan'an e a estrada Elevada Norte-Sul

Xangai é um grande centro da rede de vias rápidas da China. Muitas vias rápidas nacionais (prefixadas com a letra G) atravessam ou terminam em Xangai, incluindo Jinghu Expressway (sobreposições com Hurong Expressway), Shenhai Expressway, Hushaan Expressway, Huyu Expressway, Hukun Expressway (sobreposições com Hangzhou Bay Ring Expressway) e Shanghai Ring Expressway. Há também inúmeras vias rápidas municipais predefinidas com a letra S. A partir de 2019, Xangai tem um total de 12 pontes e 14 túneis atravessando o rio Huangpu. A Ponte do Rio Shanghai Yangtze é o único complexo de túneis de ponte da cidade através do rio Yangtze.

A rede de vias rápidas dentro do centro da cidade é composta por North-South Elevated Road, Yan'an Elevated Road e Inner Ring Road. Outras estradas em anel em Xangai incluem o Ring Médio, Expressway do Anel Exterior e Expressway do Anel de Xangai.

Sistemas de compartilhamento de bicicletas, como ofo (amarelo) e Mobike (laranja), são comuns em Xangai.

As faixas de bicicleta são comuns em Xangai, separando o tráfego não motorizado do tráfego de carros na maioria das ruas de superfície. No entanto, em algumas estradas principais, incluindo todas as autoestradas, bicicletas e motociclos, são proibidas. Nos últimos anos, o ciclismo tem assistido a um ressurgimento da popularidade devido ao surgimento de um grande número de sistemas de compartilhamento de bicicletas baseados em aplicativos, como Mobike, Bluegogo e outros. A partir de dezembro de 2018, os sistemas de partilha de bicicletas tinham uma média de 1,15 milhões de ciclistas diários dentro da cidade.

A propriedade privada de automóveis em Xangai está a aumentar rapidamente: em 2019, havia 3,40 milhões de carros particulares na cidade, um aumento de 12,5% em relação a 2018. Os automóveis novos não podem ser conduzidos sem uma placa de matrícula, que são vendidos em leilões mensais de placa de matrícula. Cerca de 9.500 placas de licença são leiloadas mensalmente e o preço médio é de cerca de CN 89.600 (US$ 12.739) em 2019. De acordo com a regulamentação sobre veículos da cidade, introduzida em junho de 2016, apenas os residentes registrados localmente e aqueles que pagaram a segurança social ou impostos individuais sobre o rendimento durante mais de três anos são elegíveis para leilão. O objetivo desta política é limitar o crescimento do tráfego automóvel e aliviar o congestionamento.

Caminhos de ferro

Comboio-bala CR400AF que parte da estação ferroviária de Xangai

Xangai tem quatro grandes estações ferroviárias: Estação de Shanghai, estação ferroviária Shanghai South, estação ferroviária Shanghai West e estação ferroviária Shanghai Hongqiao. Todos estão conectados à rede de metrô e servem de hubs na rede ferroviária da China.

Construída em 1876, a ferrovia Woosung foi a primeira ferrovia em Xangai e a primeira ferrovia em operação na China Em 1909, a ferrovia Shanghai-Nanjing e a ferrovia Shanghai-Hangzhou estavam em serviço. A partir de outubro de 2019, os dois caminhos de ferro foram integrados em dois grandes caminhos de ferro na China: Caminho de ferro de Pequim-Xangai e Linha Shanghai-Kunming, respectivamente.

Xangai tem três caminhos de ferro de alta velocidade (HSRs): HSR de Pequim-Xangai (sobrepõe-se à ferrovia de passageiros Shanghai-Wuhan-Chengdu), à ferrovia interurbana de Shanghai-Nanjing e à HSR de Shanghai-Kunming. Estão em construção dois HSR: Linha ferroviária Shanghai-Nantong e Xangai-Suzhou-Huzhou HSR.

Xangai também tem quatro caminhos de ferro de viagens: Caminho de ferro de Pudong e Jinshan, operados pela China Rail, e linha 16 e linha 17 operados pela Shanghai Metro. A partir de outubro de 2019, estão a ser construídas três linhas adicionais — linha Chongming, linha Jiamin e ligação do aeroporto de Xangai.

Ar e mar

Xangai é um dos maiores centros de transporte aéreo da Ásia. A cidade tem dois aeroportos comerciais: Aeroporto Internacional de Shanghai Pudong e Aeroporto Internacional de Shanghai Hongqiao. O Aeroporto Internacional de Pudong é o principal aeroporto internacional, enquanto o Aeroporto Internacional de Hongqiao opera principalmente voos domésticos com voos internacionais de curta distância limitados. Em 2018, o Aeroporto Internacional de Pudong serviu 74,0 milhões de passageiros e tratou de 3,8 milhões de toneladas de carga, tornando-o o aeroporto com o volume de passageiros e o aeroporto com o terceiro maior volume de negócios. No mesmo ano, o Aeroporto Internacional de Hongqiao serviu 43,6 milhões de passageiros, tornando-o o 19º aeroporto mais movimentado por volume de passageiros.

Devido ao Porto de Yangshan, Xangai tornou-se a porta de contentores mais movimentada do mundo.

Desde a sua abertura, o porto de Xangai cresceu rapidamente para se tornar o maior porto da China. O porto de Yangshan foi construído em 2005 porque o rio não era adequado para o atracamento de grandes navios porta-contentores. O porto está ligado ao continente através da ponte de Donghai, de 32 quilômetros (20 milhas) de comprimento. Embora o porto seja gerido pelo Shanghai International Port Group sob o governo de Xangai, pertence administrativamente ao condado de Shengsi, Zhejiang.

Sobrevoando o Porto de Singapura em 2010, o Porto de Xangai tornou-se o porto de contentores mais movimentado do mundo, com um transporte anual TUE de 42 milhões em 2018. Além da carga, o Porto de Xangai movimentou 259 cruzeiros e 1,89 milhão de passageiros em 2019.

O Shanghai Haqqani Bank Building opera um show de luzes, iluminando a frase "Eu amo Xangai".

A cultura de Xangai foi formada pela combinação da cultura vizinha de Wuyue com a cultura Haipai "East Meets West". A influência da cultura uyue se manifesta na língua Shanghainesa — que inclui elementos dialéticos da vizinha Jiaxing, Suzhou e Ningbo — e na culinária de Shangai, que foi influenciada pela culinária Jiangsu e pela culinária Zhejiang. A cultura Haipai surgiu depois que Xangai se tornou um porto próspero no início do século XX, com numerosos estrangeiros da Europa, América, Japão e Índia a se mudarem para a cidade. A cultura funde elementos das culturas ocidentais com a cultura local Wuyue, e sua influência se estende à literatura, moda, arquitetura, música e culinária da cidade. O termo Haipai — originalmente se referindo a uma escola de pintura em Xangai — foi cunhado por um grupo de escritores de Pequim em 1920 para criticar alguns estudiosos de Xangai por admirar o capitalismo e a cultura ocidental. No início do século XXI, Xangai foi reconhecida como uma nova influência e inspiração para a cultura do cyberpunk. Estruturas futurísticas, como a Oriental Pearl Tower e a neonililuminada Yan'an Elevated Road, são exemplos que impulsionaram a imagem ciberpunk de Xangai.

Museu de Arte da China, localizado em Pudong

Museus

A curadoria cultural de Xangai tem visto um crescimento significativo desde 2013, com vários novos museus abertos na cidade. Isso se deve, em parte, aos planos de desenvolvimento de 2018 da cidade, que visam tornar Xangai "uma excelente cidade global". Como tal, Xangai tem vários museus de importância regional e nacional. O Museu de Xangai tem uma das maiores coleções de artefatos chineses do mundo, incluindo uma grande coleção de antigas bronzes e cerâmicas chinesas. O Museu de Arte da China, localizado no antigo Pavilhão Chinês da Expo 2010, é um dos maiores museus da Ásia e exibe uma réplica animada da pintura do século 12 ao longo do rio Durante o Festival de Qingming. O Museu de História Natural de Xangai e o Museu de Ciência e Tecnologia de Xangai são museus naturais notáveis de história e ciência. Além disso, há numerosos museus especializados e menores, abrigados em importantes sítios arqueológicos e históricos, como o Museu Songze, o Museu do Primeiro Congresso Nacional do Partido Comunista Chinês, o Antigo Local de Governo Provisório da República da Coreia, o Museu dos Refugiados Judeus de Xangai e o Museu dos Correios de Xangai (no Edifício dos Correios Gerais).

A pasta de tomate substitui a beterraba no estilo de Xangai.

Cuisina

A culinária Benbang (本 帮 菜) é um estilo culinário que teve origem nos anos 1600, com influências das províncias circundantes. Salienta a utilização de condimentos, mantendo os sabores originais dos ingredientes crus. O açúcar é um ingrediente importante na cozinha de Benbang, especialmente quando usado em combinação com molho de soja. Os pratos de assinatura da cozinha de Benbang incluem Xiaolongbao, a barriga-de-porco cortada vermelha e o caranguejo peludo de Xangai. A cozinha de Haipai, por outro lado, é um estilo culinário influenciado pelo Ocidente que teve origem em Xangai. Ele absorvia elementos de cozinha francesa, britânica, russa, alemã e italiana e os adaptava ao gosto local de acordo com as características dos ingredientes locais. Os pratos familiares da cozinha do Haipai incluem borscht ao estilo de Xangai (罗 宋 汤, "sopa russa"), talheres de porco crocantes e salada de Xangai derivada da salada Olivier. Tanto a cozinha de Benbang como a de Haipai recorrem a uma variedade de frutos do mar, incluindo peixes de água doce, camarões e caranguejos.

十 万 之 四 (nº 4 de cem mil cenas), por Ren Xiong, pioneiro da Escola de Arte Chinesa de Xangai, c. 1850

Artes

A Escola Songjiang (淞 江 派), que contava a Escola de Huating (华 派) fundada por Gu Zhengyi, era uma pequena escola de pintura em Xangai durante as Diferenças Ming e Qing. Foi representado por Dong Qichang. A escola foi considerada uma expansão da escola Wu em Suzhou, o centro cultural da região de Jiangnan na época. Em meados do século 19, começou o movimento da Escola de Xangai, focando menos no simbolismo enfatizado pelo estilo Literati, mas mais no conteúdo visual da pintura por meio do uso de cores brilhantes. Objetos seculares como flores e pássaros eram muitas vezes selecionados como temas. A arte ocidental foi introduzida em Xangai em 1847 pelo missionário espanhol Joannes Ferrer (范 廷 佐), e o primeiro atelier ocidental da cidade foi estabelecido em 1864 dentro do orfanato Tushanwan. Durante a República da China, muitos artistas famosos como Zhang Daqian, Liu Haisu, Xu Beihong, Feng Zikai e Yan Wenliang se estabeleceram em Xangai, permitindo que se tornasse gradualmente o centro de arte da China. Várias formas de arte — incluindo fotografia, escultura de madeira, escultura, banda desenhada (Manhua) e Lianhua — prosperaram. Sanmao foi criado para dramatizar o caos criado pela Segunda Guerra Sino-Japonesa. Hoje, a mais abrangente instalação de arte e cultura em Xangai é o Museu de Arte da China. Além disso, a Academia Chinesa de Pintura apresenta pintura Chinesa tradicional, enquanto a Estação de Arte exibe arte contemporânea. A cidade também tem muitas galerias de arte, muitas das quais estão localizadas no Distrito de Arte M50 e em Tianzifang. Primeiro, realizado em 1996, a Bienal de Xangai tornou-se um lugar importante para as artes chinesas e estrangeiras interagirem.

Mei Lanfang executando a ópera de Pequim "Resistindo o Exército Jin" no Teatro Tianchan

A ópera chinesa tradicional (Xique) tornou-se uma fonte popular de entretenimento público no final do século XIX. No início do século XX, surgiu monólogo e burlesque em Shanghainês, absorvendo elementos dos dramas tradicionais. O Grande Mundo abriu em 1912 e foi uma etapa significativa na época. Na década de 1920, Pingtan expandiu-se de Suzhou para Shanghai. A Pingtan art se desenvolveu rapidamente até 103 programas todos os dias até os anos 1930 por causa das abundantes estações de rádio comerciais da cidade. Ao mesmo tempo, foi formada uma Ópera de Pequim ao estilo de Xangai. Liderado por Zhou Xinfang e Gai Jiaotian, atraiu muitos mestres Xicos, como Mei Lanfang, para a cidade. Uma pequena trupe de Shengxian (agora Shengzhou) também começou a promover a ópera Yue no palco Shanghainês. Um estilo único de ópera, a ópera de Shangai, foi formada quando as músicas locais se fundiram com óperas modernas. A partir de 2012, grandes grupos em Xangai incluem a Shanghai Jingju Theater Company, Shanghai Kunque Opera Troupe, Shanghai Yue Opera House, e Shanghai Huju Opera House.

O drama apareceu em escolas missionárias em Xangai no final do século 19. Na época, era feito principalmente em inglês. Escândalos no Oficialismo (官 场 丑 史), encenados em 1899, foi uma das peças mais antigas. Em 1907, a Cabina do Tio Tom; Ou, Life between the Lowly (黑 奴 吁 天 录) foi realizada no Teatro Lyceum. Depois do Movimento Nova Cultura, o drama tornou-se uma forma popular de os estudantes e intelectuais expressarem suas opiniões. A cidade tem vários grandes institutos de treinamento teatral, incluindo o Conservatório de Música de Xangai, o Centro de Artes Dramáticas de Xangai, a Ópera de Xangai e a Academia de Teatro de Xangai. Teatros notáveis em Xangai incluem o Grande Teatro de Xangai, o Centro de Arte Oriental, e o Teatro do Povo.

Neste anúncio de sabonete Shanghainês dos anos 30, duas mulheres estão usando o qipao estilo Shangai enquanto jogam golfe.

Xangai é considerado o berço do cinema chinês. O primeiro curta-metragem da China, O casal difícil (1913), e o primeiro filme ficcional do país, An Orphan Rescues Seu Avô (孤 儿 祖 记, 1923) foram ambos produzidos em Xangai. A indústria cinematográfica de Xangai cresceu no início dos anos 30, gerando estrelas como Hu Die, Ruan Lingyu, Zhou Xuan, Jin Yan e Zhao Dan. Outra estrela de cinema, Jiang Qing, tornou-se Madame Mao Zedong. O exílio de cineastas e atores de Xangai como resultado da Segunda Guerra Sino-Japonesa e da revolução Comunista contribuiu enormemente para o desenvolvimento da indústria cinematográfica de Hong Kong. O filme In the Mood for Love dirigido por Wong Kar-wai, um nativo de Xangai, retrata uma fatia da deslocada comunidade Shanghainesa em Hong Kong e a nostalgia daquela época, com a música de Zhou Xuan dos anos 40.

Moda

Desde 2001, Xangai tem sua própria semana de moda chamada Semana da Moda de Xangai duas vezes por ano, em abril e outubro. O local principal é no Parque Fuxing, e as cerimônias de abertura e fechamento são realizadas no Centro de Moda de Shangai. A sessão de abril também faz parte do Festival Internacional de Cultura da Moda de Xangai, que faz parte de um mês. A Semana da Moda de Xangai é considerada um evento de importância nacional que inclui designers internacionais e chineses. A presença internacional incluiu muitos jovens promissores estilistas britânicas. O evento é organizado pelo Governo Municipal de Xangai e apoiado pelo Ministério do Comércio da República Popular.

F1 Grande Prêmio Chinês em Xangai

Xangai é o lar de vários times de futebol, incluindo dois na Super Liga Chinesa: Xangai Groelândia Shenhua F.C. e Shanghai SIPG F.C. A equipe de basquetebol de topo da China, os Sharks de Xangai da Associação Chinesa de Basquete, desenvolveu Yao Ming antes de entrar na NBA. A equipe de beisebol de Xangai, as águias douradas de Xangai, joga na China Baseball League.

O Shanghai Cricket Club remonta a 1858, quando a primeira partida de críquete gravada foi jogada entre uma equipe de oficiais da Marinha Britânica e uma Shangai 11. Após uma dormência de 45 anos após a fundação da RPC em 1949, o clube foi restabelecido em 1994 por expatriados que viviam na cidade e cresceu para mais de 300 membros. A equipe de críquete de Xangai jogou várias partidas internacionais entre 1866 e 1948. Com o críquete no resto da China quase inexistente, durante esse período eles foram a equipe nacional de críquete da China.

Yao Ming nasceu em Xangai. Ele começou sua carreira com os Sharks de Xangai.

Xangai é o lar de muitos atletas profissionais chineses proeminentes, como Yao Ming, jogador de basquete Yao Ming, Liu Xiang, jogador de tênis de mesa Wang Liqin, e jogador de badminton Wang Yihan.

Shanghai Masters em Qizhong Forest Sports City Arena

Xangai é anfitrião de vários eventos desportivos internacionais. Desde 2004, tem acolhido o Grande Prêmio da China, uma rodada do Campeonato Mundial de Fórmula 1. A corrida é encenada anualmente no Circuito Internacional de Xangai. Em 14 de abril de 2019, organizou a 1000 corrida de Fórmula 1. Em 2010, Xangai tornou-se a cidade anfitriã do Deutsche Tourenwagen Masters, que correu num circuito de rua em Pudong. Em 2012, Xangai começou a sediar 4 Horas de Xangai como uma rodada da temporada inaugural do Campeonato Mundial de Resistência da FIA. A cidade também é anfitriã do torneio de tênis de Shanghai Masters, que faz parte dos Mestres de Turnê Mundial ATP 1000, bem como dos torneios de golfe, incluindo os campeões BMW Masters e WGC-HSBC.

No dia 21 de setembro de 2017, Xangai organizou um jogo de exposição de hóquei em gelo da Liga Nacional de Hóquei (NHL) numa tentativa de aumentar o interesse dos fãs pela estação NHL 2017-2018.

Parques e resorts

Xangai tem um sistema de parques públicos extensivo; em 2018, a cidade tinha 300 parques, dos quais 281 tinham acesso livre, e a área de parque per capita era de 8,2 m² (88 pés2). Alguns dos parques tornaram-se atrações turísticas populares devido à sua localização, história ou arquitetura únicas.

Estátua da Boa Oitava Companhia na Estrada Nanjing, Praça das Pessoas

O Parque da Praça do Povo, localizado no coração do centro de Xangai, é especialmente conhecido pela sua proximidade com outros grandes marcos da cidade. O Parque Fuxing, localizado na antiga Concessão Francesa, apresenta jardins formais ao estilo francês e está rodeado de bares e cafés sofisticados.

O Parque Zhongshan, no centro oeste de Xangai, é famoso pelo seu monumento a Chopin, a estátua mais alta dedicada ao compositor do mundo. Construído em 1914 como Jessfield Park, uma vez continha o campus da St. John's University, a primeira universidade internacional de Xangai; hoje, o parque apresenta sakura e jardins de peônias e um plâncano de 150 anos, e também serve como um centro de intercâmbio no sistema metropolitano.

Um dos mais recentes parques de Xangai é o Parque Xujiahui, construído em 1999, com base na Grande Fábrica Chinesa de Obras de Borracha e no Estúdio de Gravação do IME (hoje restaurante La Villa Rouge). O parque tem um lago artificial com uma ponte aérea atravessando o parque. O Jardim Botânico de Xangai está localizado a 12 km (7 mi) a sudoeste do centro da cidade e foi estabelecido em 1978. Em 2011, o maior jardim botânico de Xangai — Jardim Botânico de Xangai Chen Shan — abriu no distrito de Songjiang.

Castelo de Storybook Encantado de Shanghai Disneyland

Outros parques notáveis em Xangai incluem o Parque Lu Xun, o Parque do Século, o Parque Gucun, o Parque da Floresta Gongqing e o Parque Jing'an.

O projeto de resolução de conflitos de Xangai foi aprovado pelo governo em 4 de novembro de 2009 e aberto em 2016. O parque temático de 4,4 bilhões de dólares e o resort em Pudong apresenta um castelo que é o maior entre os recursos da Disney. Mais de 11 milhões de pessoas visitaram o resort no seu primeiro ano de funcionamento.

Poluição atmosférica

Distrito de Huangpu durante o nevoeiro da China Oriental de 2013.

A poluição atmosférica em Xangai não é tão grave como em muitas outras cidades chinesas, mas ainda é considerada substancial pelos padrões mundiais. Durante o smog na China Oriental, em dezembro de 2013, as taxas de poluição atmosférica atingiram entre 23 e 31 vezes o padrão internacional. Em 6 de dezembro de 2013, os níveis de partículas PM_2,5 em Xangai aumentaram acima de 600 microgramas por metro cúbico e na área circundante, acima de 700 microgramas por metro cúbico. Os níveis de PM_2,5 no distrito de Putuo atingiram 726 microgramas por metro cúbico. Como resultado, a Comissão Municipal de Educação de Xangai recebeu ordens para suspender as atividades de alunos ao ar livre. As autoridades tiraram quase um terço dos veículos do governo das estradas, enquanto muitos trabalhos de construção foram interrompidos. A maior parte dos voos de entrada foram cancelados e mais de 50 voos no Aeroporto Internacional de Pudong foram desviados.

Em 23 de janeiro de 2014, Yang Xiong, presidente da Câmara de Xangai, anunciou que seriam tomadas três medidas principais para gerir a poluição atmosférica em Xangai, juntamente com as províncias circundantes de Anhui, Jiangsu e Zhejiang. As medidas implicaram a execução do programa de limpeza do ar de 2013, a criação de um mecanismo de ligação com as três províncias circundantes e a melhoria dos sistemas de alerta precoce da cidade. Em 12 de fevereiro de 2014, o gabinete da China anunciou a criação de um fundo CN de 10 bilhões (US$1,7 bilhões) para ajudar as empresas a cumprir os novos padrões ambientais. O efeito da política foi significativo. De 2013 a 2018, foram instaladas mais de 3 mil instalações de tratamento de gases residuais industriais e as emissões anuais de fumaça, óxido de nitrogênio e dióxido de enxofre da cidade diminuíram 65%, 54% e 95%, respectivamente.

Proteção ambiental

Um caminhão de lixo residual e um caminhão de lixo da cozinha na estrada Zhonghua

A consciência pública do meio ambiente está crescendo e a cidade está investindo em vários projetos de proteção ambiental. Uma limpeza de Suzhou Creek por 14 anos, que percorre a cidade, foi concluída em 2012, e 1,3 milhões de metros cúbicos de lama foram removidos. Além disso, o governo transferiu quase todas as fábricas do centro da cidade para a periferia ou outras províncias, e deu incentivos para que as empresas de transporte invistam em ônibus e táxis de GPL.

Em 1 de julho de 2019, Xangai adotou um novo sistema de classificação de lixo que classifica resíduos em resíduos residuais, resíduos de cozinha, resíduos recicláveis e resíduos perigosos. Os resíduos são recolhidos por veículos separados e enviados para instalações de incineração, aterros, centros de reciclagem e instalações de eliminação de resíduos perigosos, respectivamente.

A mídia em Xangai cobre jornais, editores, emissoras, televisão e Internet, com alguns meios de comunicação a terem influência sobre o país. Em relação a publicações estrangeiras em Xangai, Hartmut Walravens, da Seção de Jornais do IFLA, disse que quando os japoneses controlavam Xangai nos anos 1940 "era muito difícil publicar bons trabalhos - ou era preciso se concentrar em problemas de emigração, ou cooperar como o Chronicle".

A partir de março de 2020, jornais publicando em Xangai incluem:

Os jornais anteriormente publicados em Xangai incluem:

A principal emissora da cidade é Shanghai Media Group.

A cidade é a sede do Novo Banco de Desenvolvimento, um banco multilateral de desenvolvimento estabelecido pelos Estados BRICS.

Cidades gêmeas e cidades-irmãs

A partir de abril de 2020, Xangai é gêmea com as seguintes regiões, cidades e condados:

Consulados gerais/consulados em Xangai

A partir de setembro de 2020, Xangai acolhe 71 consulados gerais e 5 consulados, excluindo o escritório comercial de Hong Kong e Macau.